رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از تجهیز و نوسازی ۶٠٠ دستگاه اتوبوس برای ناوگان شهری و بخش خصوصی تهران خبر داد. به گزارش مردمی ها به نقل از بانگ اقتصاد “سید جعفر تشکری هاشمی” رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران، ضمن بیان آخرین تصمیمات شورای شهر […]

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از تجهیز و نوسازی ۶٠٠ دستگاه اتوبوس برای ناوگان شهری و بخش خصوصی تهران خبر داد.

به گزارش مردمی ها به نقل از بانگ اقتصاد “سید جعفر تشکری هاشمی” رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران، ضمن بیان آخرین تصمیمات شورای شهر تهران در زمینه خرید و تجهیز ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی در خصوصی، گفت: وضعیت ناوگان اتوبوسرانی تهران به گونه‌ایست که اتوبوس‌های این ناوگان فراتر از عمر مفید خود در حال استفاده برای عموم هستند که نیاز به تعمیرات اساسی و اورهال دارند و درصورتی که بودجه مورد نظر تامین شود تمایل به اسقاط و از رده خارج کردن آنها داریم اما به دلیل محدودیت منابع و شرایط خاص ارزی مشکلاتی سد راه ما در این زمینه قرار دارد.

وی افزود: اولین مشکل ما این است که هزینه تعمیر و نوسازی این اتوبوس‌ها رقم بسیار بالایی را شامل خواهد شد بطوریکه می‌توان گفت هر اتوبوس برای تعمیرات اساسی نیاز به مبالغ هنگفتی دارد که در این زمینه صندوق کارآفرینی امید در پی تامین وام مورد نظر به بخش خصوصی برآمد ولی به دلیل شرایط سختگیرانه بخش خصوصی قادر به تامین وثیقه و تضامین مورد نظر نشد چراکه در این مکانیزم سختگیرانه عملاً استفاده از تسهیلات با مشکل مواجه شده و یکی از کارهایی که به صورت جدی در حال پیگیری آن هستیم این است که از طریق مذاکره با این صندوق بتوانیم این شرایط را به گونه‌ای تسهیل، نماییم.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: حتی در صورت تامین این وام به دلیل شرایطی که این اتوبوس‌ها دارند و قیمت پایین کرایه‌ آنها و کم بودن مسافران جبران تامین استهلاک مبلغ این وام و هزینه‌های این اتوبوس‌ها به سختی امکانپذیر بوده و تامین نخواهد شد و از سوی دیگر نیز هزینه بلیط‌ها را نمی‌توان بیش از این میزان افزایش داده و تنها کاری که در این رابطه می‌توان انجام داد این است که کمک‌های بلاعوضی به بخش خصوصی در این رابطه تخصیص یابد و همینطور که شهرداری برای تجهیز ناوگان خود مجبور است هزینه کند مبالغی را هم برای بخش خصوصی درنظر گیرد، چراکه درصورت عقب کشیدن بخش خصوصی از این موضوع شهرداری بشدت متضرر خواهد شد.

تشکری هاشمی در پایان تاکید کرد: در مدت زمان باقیمانده از سال جاری طبق مصوبه‌ اخیر شورای شهر تهران در زمینه تجهیز ناوگان اتوبوسرانی علاوه بر خرید ٢٠٠ دستگاه اتوبوس برای ناوگان حمل و نقل شهرداری تهران، به بازسازی و اورهال ۶٠٠ دستگاه نیز خواهیم پرداخت که از این تعداد  ٣٠٠ دستگاه مربوط به بخش خصوصی و ٣٠٠ مورد بعدی مربوط به بخش اتوبوسرانی شهرداری تهران است.

گفتنی است؛ نخستین نشست هم‌اندیشی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با مدیران شرکت‌های خصوصی اتوبوسرانی با هدف بررسی چگونگی فعالیت و مشارکت مؤثرتر بخش خصوصی در ناوگان اتوبوسرانی شهری دوشنبه، سوم آذر ماه ١۴٠٠ برگزار شد و در این جلسه مدیران شرکت‌های خصوصی اتوبوسرانی ضمن اعلام آمادگی برای مشارکت حداکثری با مدیریت شهری، مسائل و مشکلات خود را مطرح و پیشنهادات و نظرات خود را به منظور خدمات‌رسانی بهتر و بیشتر بخش خصوصی به شهروندان ارائه کردند.