به گزارش پایگاه خبری مردمی ها، آغاز اردیبهشت همراه با افزایش قیمت خودرو بود؛ خودروهایی که تا پیش از این به عنوان محصولات داخلی افزایش قیمتهای قابل توجهی را کسب کرده بودند. در این بین پژو پارس با افزایش قیمت بیش از صد میلیون مواجه شده و برخی خودروهای چینی هم رشد قابل توجهی کردهاند. برخی علت این افزایش قیمتها را درخواست خودروسازهای داخلی از وزارت صمت برای عبور از ورشکستگی میدانند.
وی در ادامه درباره افزایش قیمت صد میلیونی پژو پارس بیان کرد: سال گذشته توقف تولید پژوپارس مطرح شد، اما عدهای گفتند متوقف نمیشود که یک نشان از افزایش قیمت بود. پژو پارس بالاخره خودرو موفقی در فروش بوده است. وقتی این خودرو از مسیر تولید خارج شود، باید جایگزین خوبی برای آن وجود داشته باشد.
چند روز اخیر که قیمت کارخانهای پژو پارس حدود ۱۶۰ میلیون افزایش یافت و به بیش از چهارصد میلیون رسید، بازار هم عدد خود را روی آن گذاشت. پژوپارس همیشه عدد بیشتری از حاشیه سود برای خود در نظر میگیرد. به نظر من قطع به یقین این اتفاق برای محصولات دیگر هم خواهد افتاد. دولتیها و خصوصیها، باید در طول امسال به سمت آزادسازی پلکانی قیمت میروند.
او افزود: بهمن ۱۴۰۱ خودروسازهای دولتی درخواست افزایش قیمت دادند و در اردیبهشت ۱۴۰۲ اعلام شد که ۸۰ درصد افزایش رخ داده، اما مخبر با این عدد مخالفت کرد و عملاً با ۴۰ درصد آن موافقت شد.وی افزود: تا مدتی شما میتوانید قیمت بازار را سرکوب کنید، ولی بازار سال گذشته تا شهریور قیمتها را به صورت دستوری نگه داشت، اما از دی ماه بازار به شدت سمت گرانی رفت. هیچ راه گریزی از قیمت بازار نیست.
فرزانه گفت:امسال که کسری بودجه نزدیک به ۵۰۰ همت اعلام شده، دولت بخشی از این کسری را از مالیاتها جمعآوری میکند، بخشی از آن را هم در نوسان قیمت خودرو جبران میکند. من تصور میکردم خودروسازها تا خرداد تحمل کنند، اما اوضاع اینقدر خراب است که از اردیبهشت افزایش قیمت کارخانه را اعمال کردند.
خودروسازها شاید در داراییهای خود تجدیدنظر کنند تا از ورشکستگی روی کاغذ خارج شوند. ما باید در هفتههای آینده توقع افزایش قیمت داخلی و چینی داشته باشیم. با این شرایطی که وجود دارد، هیچ راه گریزی از افزایش قیمت نیست. اینکه برخی از مسئولین در وزارتخانه میگویند نخرید تا ارزان شود، مشخص نیست بر چه مبنایی صحبت میکنند.
Monday, 13 May , 2024