پایگاه خبری مردمی ها

معاون اقتصادی رئیس جمهور با بیان اینکه در چند سال اخیر تورم ۴۰ درصدی را تجربه کردیم و امسال هم شرایط سختی خواهیم داشت ادامه داد: باید با مردم صحبت شود که دولت برنامه دارد و به دنبال این است که با تحول در اقتصاد کشور معیشت مردم را درست کند.

حجت الاسلام محمدجعفر منتظری دادستان کل کشور به اجرای طرح اصلاحات اقتصادی دولت اشاره کرد و گفت: مردم را باید بصورت مرتب در جریان اقدامات و روند انجام این کار قرار داد.

حالا رئیسی در شرایطی که کارشناسان و عموم مردم از دولت می‌خواهند توجه بیشتری به بودجه عمومی داشته باشد، به‌جای اینکه تصمیم بگیرد ساختار دولت را کوچک و پویاتر کند، با اقدامی متفاوت دست به فربه‌تر شدن این ساختار زده است.

رسش بجایی که مردم می‌توانند مطرح کنند این است که اگر اوضاع در آمدی کشور از گذشته بهتر شده، پس چرا چنین گرانی لجام‌گسیخته‌ای بر مردم تحمیل شده است؟

اگر در روند تصمیم‌گیری‌های‌مان در مسائل حیاتی کشور از ابتدای انقلاب تاکنون دقت کنیم، درمی‌یابیم که سیاست ما سیاست دیوارخوری بوده است. در واقع ما استاد از دست دادن فرصت‌ها هستیم تا به دیوار بخوریم و این به دیوار خوردن‌ها به قیمت تحمیل سختی‌های غیرضروری بر مردم و لاجرم فقر و تنگدستی آنهاست.

برطرف ساختن بحران اقتصادی را برخلاف آنچه این روز‌ها شاهد هستیم نباید از وارد آوردن فشار بر قشر ضعیف و محروم جامعه شروع کرد. اگر مسئولان دولتی نمی‌دانند که گزارش‌ها و تبلیغات رسانه ملی از موفقیت طرح اصلاح اقتصادی دولت که اکنون در حال اجراست، واقعیت‌ها را کتمان می‌کنند،

رهبر معظم انقلاب هیچ سخنی از سازش به میان نیاورده بلکه به امیر قطر فرمودند "ما همیشه گفته‌ایم که مذاکرات باید نتیجه‌دار باشد نه وقت تلف کردن. آمریکایی‌ها می‌دانند که برای این کار باید چه اقدامی انجام بدهند".

هر چند مدتی است نارضایتی‌ها از رویکرد صدا و سیما در مواجهه با مطالبات مردم رو به افزایش بوده، اما برای نخستین بار کارزاری برای مخالفت با عملکرد این سازمان شکل گرفته است و بسیاری خواهان حذف بودجه این مجموعه شدند

آیت الله محمد سروش محلاتی فریب مردم به نام دین برای توجیه سوء مدیریت را مصیبت اعظم نامید و گفت مصیبت گرانی و آثار آن برای همه افراد جامعه است، اما مصیبت فریب مردم را نخبگان جامعه درک می کنند.

رویگردانی عجیب هند از بندر چابهار، حالا با اخبار تازه مفهوم پیدا کرده است. شش کشور عربی حوزه خلیج فارس، به‌زودی صاحب یک راه ریلی مشترک می‌شوند.