روانکارهای صنعتی پرکاربرد در لودرها
روانکارهای صنعتی مختلفی در لودرها کاربرد دارند که به کاربرد بهتر قطعات سیستم کمک میکنند و باعث میشوند که در برابر سایش، مسائل طبیعی محیطی و مشکلات دیگر محافظت شوند. بنابراین بهتر است از روانکار مناسب در قطعات و بخشهای مختلف لودر استفاده کرد. در این مطلب چند نمونه از روانکارهای صنعتی مناسب در لودر معرفیشده و هر کدام از آنها به طور جداگانه توضیح داده میشوند. رانندگان و افراد درگیر با لودرها میدانند که استفاده همیشگی از این دستگاهها و کارکرد مناسب آنها مستلزم استفاده از بهترین گریسها و روانکارها است. کاربران باید بدانند که از کدام روانکننده استفاده کنند.
پیش از پرداختن به معرفی محصولات، بهتر از روانکاری در لودر را با هم بررسی کنیم:
روانکننده لودر
طیف گسترده محصولات روانکار صنعتی، کاربردهای صنعتی مانند چرخدندهها، کمپرسورها، توربینها، بلبرینگهای ژورنال، هیدرولیک، دوکها و غیره را برآورده میکند. روغنهای صنعتی متنوعی در لودرها استفاده میشود که شامل روغن موتور، روغن موتور دیزلی، روغن مبدل گشتاور/روغن گیربکس (روغن انتقال هیدرولیک)، روغن محور محرک، روغن هیدرولیک است. همانطور که پیشتر ذکر شد، از این روغنها استفاده میشود تا سیستم به طور طبیعی عمل کند و از سایش قطعات جلوگیری شود. همچنین روانکننده باعث میشود عمر مفید دستگاه افزایش یابد.
در بخشهای بعدی متن، انواع روغن و گریسی که در لودرها استفاده میشوند، معرفی میشود، با ما همراه باشید:
در این صفحه نیز میتوانید لیست برندهای پرفروش روانکار(روغن ایرانول، پارس، بهران) مطابق با نظرات مصرفکنندگان در سال ۱۴۰۱ را ببینید.
گریسهای پرکاربرد در لودرها
گریس، یک ماده روان کننده غلیظ و روغنی است که از روغن مشتق شده از نفت یا روغن مصنوعی تشکیل شده است. انواع گریس قابل استفاده در لودرها به شرح زیر است:
- گریسهای معمولی: گریس پارس شاسی، گریس بهران لعل.
- گریسهای نسوز (مقاوم در برابر اشتعال): گریس پارس ماهان ۱، ۲ و ۳، گریس بهران یاقوت با گریدهای مختلف، گریسهای بهران یاقوت EP با گریدهای مختلف.
۱٫ گریس پارس شاسی
این نوع گریس حداکثر دمای ۶۰+ درجه سانتیگراد را به خوبی ساپورت کرده و بهینه عالی لودر را تأمین میکند.
۲٫ گریدهای مختلف گریس بهران یاقوت
گریس بهران یاقوت در درجههای مختلف، برای روانکاری قطعات انواع ماشینآلات راهسازی مانند لودر مورد استفاده قرار میگیرند و با هدف تسهیل حرکت به وسیله جریان و یا انتقال قدرت در لودر استفاده میشوند. این روانکارها در محدوده دمایی گسترده ۲۰- الی ۱۲۰ درجه سانتیگراد عملکرد مناسبی دارد.
۳٫ گریسهای بهران یاقوت EP
این گریسها میتوانند در گستره دمایی ۲۰- تا ۱۲۰ درجه سانتیگراد کار میکنند. استفاده از این روان کننده باعث میشود که گرمای تولید شده در قطعات لودر کنترل شود. این گریس چند منظوره مخصوص دنده است و از پایه صابون کمپلکس لیتیم و مواد افزودنی دارای الیاف کوتاه تولید میشوند. این روان کننده به منظور روانکاری یاتاقانهای ماشینآلات راهسازی در شرایط دشوار مثل لودرها و برای آببندی پمپها استفاده میشوند.
روانکارهای صنعتی مورد استفاده در لودرها
روانکارهای صنعتی که در انواع لودرها استفاده میشوند، عبارتاند از:
۱٫ روغن موتور
برای حفظ عملکرد بهینه لودر و همچنین به منظور ارائه کارایی مناسب آن، روغنکاری مناسب در قطعات همیشه ضروری است و باید طبق نیاز دستگاه انجام شود. یکی از روغنهای مورد نیاز در لودر، روغن موتور اصلی و دیزلی است که باید متناسب با آن انتخاب شود تا نیاز دستگاه را برآورده کند. انتخاب و استفاده از این روانکارهای برای ارائه عملیات مناسب در سیستم، کاهش میزان ساییدگی و افزایش طول عمر سیستم بسیار حیاتی است.
- روغن هیدرولیک
روغن هیدرولیک روانکاری است که در انواع ماشینآلات هیدرولیکی برای انتقال قدرت کاربرد دارد. از جمله تجهیزاتی که باید از روغن هیدرولیک در قطعات آن استفاده شود، ماشینآلات مختلف راهسازی مانند بیل مکانیکی و انواع لودر است. این روغنها در مدلهای مختلف ترمز هیدرولیکی، سیستم فرمان و همچنین سیستم انتقال قدرت کاربرد دارد. لودرها در زمانی که مشغول راهاندازی عملیات هستند، گرمای زیادی تولید میکنند و در صورتی این گرما از قطعات دفع نشود، به مرور زمان باعث ایجاد خسارت در کاسهنمد و قطعات داخلی سیستم میشود.
۳٫ روغن واسکازین
یکی دیگر از روغنهای مورد نیاز در لودرها، روغن واسکازین است که باید در قطعاتی استفاده شود که به روانکاری نیاز دارند. مسئله مهم در خصوص این روغنها توجه به تعویض به موقع آن است. این روانکار که باعث تسهیل حرکت در دندهها و چرخدندههای داخلی قطعات مکانیکی لودر میشود، برای انواع جعبهدنده دستی و دیفرانسیل طراحی و تولید میشود.
از بهترین روغن واسکازین که در لودر کاربرد دارند، میتوان به روغن بهران سمند (ویژه و غیر ویژه) اشاره کرد.
برای روانکاری قطعات مختلف در لودر، به طور کلی باید بدانید که:
گریس مبتنی بر پایه لیتیوم یا کلسیم، روی پینهای کل دستگاه تزریق شود.
پمپ ترمز به روغن ترمز مصنوعی نیاز دارد.
روغن گیربکس هیدرولیک به گیربکس اضافه شود.
روغن به موتور اضافه شود.
هر هشت ساعت یک بار، به پین دستگاه روغن تزریق شود.
روغن دنده به محورهای جلو و عقب اضافه شود.
گیربکس باید با توجه به کیفیت روغن تعویض شود (معمولاً هر سه ماه یک بار تعویض میشود).
اگر محیط فیلتر هوا آلوده نشود، ماهی یک بار بررسی شود.
روغن اکسل باید هر سال تعویض شود.
Saturday, 30 May , 2026